Autoři architektonického řešení stavby, tým Atelieru Tsunami, se snažili učinit cestujícím přestup co nejkomfortnější. Zároveň bylo jejich cílem vytvořit stavbu, která bude mít společné DNA s ostatními dopravními terminály realizovanými touto náchodskou společností v okolních městech. K výčtu materiálů použitých např. na autobusovém nádraží v Náchodě (ocel, sklo, železobeton) v Jaroměři přibyly dřevěné vazníky. To se ukázalo, i dle reakcí investorů a veřejnosti, jako správný krok – přírodní materiál tuto technickou stavbu polidštil a zachoval u ní jak v celku, tak v detailu, moderní vzhled. Základním architektonickým motivem areálu je ostrý dynamický tvar, který vznikl vysledováním vlečných křivek autobusů – vzájemným posunutím ve dvou řadách stojících vozů. Střešní konstrukce přirozeně reaguje na směr příjezdu autobusů a řidičům tak usnadňuje manévrování. Terminál tvoří 27 lepených dřevěných vazníků. Na ně byly umístěny dřevěné vlašské krokve, ocelové prvky a lepené bezpečnostní sklo se sítotiskem ve sklonu 7°, aby byla zajištěna samočistící schopnost. Sklo bylo na střechu uchyceno přítlačnými lištami. Komfortní pohyb osob poté umožňuje přístřešek spojující vlakovou a autobusovou část. Za deště tak zde cestující mohou procházet suchou nohou, v létě pak také ve stínu. Dodavatelem dřevěných částí zastřešení byla trutnovská firma KASPER CZ. “S touto společností spolupracujeme dlouhodobě, pro to jsme se na její zaměstnance obrátili už v prvotním návrhu s dimenzemi. Ta spolupráce probíhá opravdu perfektně. Během stavby jsme řešili některé detaily, které jsme přizpůsobovali až na místě a zaměstnanci KASPER CZ nám v tom byli ku pomoci.”, říká architekt z Atelieru Tsunami Michal Ježek. Závěrem ještě dodává: “Stavba dopravního terminálu vJaroměři je důkazem, že není třeba se bát dřeva a jeho užití právě v takové podobě i ve veřejných prostorách – tam, kde by to člověk úplně nečekal.”
