Protlaky se využívají k umístění potrubí - takzvaných "chrániček," kterými se později povedou inženýrské sítě, potrubí plynu, vody, kanalizace apod. Tato metoda se uplatňuje pro vedení pod komunikacemi, pod zpevněnými plochami, pod železniční dráhou, pod vodními toky a jinde. Díky protlaku není nijak omezen provoz a nedochází ani k narušení objektu. Pokud bychom srovnali zemní práce, kopání, rozebírání povrchu silnice a chodníků, řezání asfaltu a betonu, zajišťování dopravního omezení a vyřizování povolení, představuje protlak mnohem úspornější, rychlejší a efektivnější metodu, která nám ušetří starosti i finance.Technologie propichováníJednou z používaných technologií bezrýhového ukládání potrubí je technologie propichování. Tímto způsobem se provádí protlaky zeminy od průměru 63 mm až do 220 mm. Hlavním principem je vtlačování hlavice do zeminy, která se tak zhutňuje. Tato metoda je vhodná do oblastí se stlačitelnou zeminou. Hlavním principem je hydraulické vtlačování ocelových tyčí do země. Zpětným vytahování se zemina roztahuje a může být vtaženo potrubí. PostupPrvním krokem je příprava startovací (130x160) a koncové jámy (100x120). Vzdálenost mezi nimi může být až 12 metrů. Pokud potřebujeme větší délku, bude nutné po dvanácti metrech vyhloubit další jámu. Dále se přesně zaměří trasa protlaku – její směr a úhel spádu.Po přípravných pracích přichází na řadu speciální zařízení (propichovací zařízení PZ-65). Toto zařízení neodebírá zeminu, ale zhutňuje ji a připravuje tak prostor pro horizontální uložení potrubí nebo kabelů. Propichovací zařízení se používá pro protlak s průměrem od 63 mm do 220 mm. Po protlačení lze při zpětném vytahování tyčí otvor zvětšit a lze do něj vtáhnout potrubí.Zařízení pracuje díky elektrohydraulického agregátu s připojením na síť 230V. Propichovací zařízení nabízí také bohaté příslušenství (naváděcí tyče, propichovací hlavice). Dále následuje protažení kabelů či trubek připravenými chráničkami a zához šachet - startovací a koncové jámy. Výhody zemního protlakuK hlavním výhodám řadíme cenovou dostupnost a rychlost provedení. Další výhodou je, že vůbec nedochází k omezení provozu na komunikacích a povrch se zachovává bez narušení – v původním stavu. Ušetříme tím pádem také náklady za úpravy povrchu do jeho původního stavu.Pokračují zemní práceVětšinou se pokládka vedení pojí s dalšími zemními pracemi. Také zde se využívá moderní technika, bagry a minibagry – vyhloubení jámy, pokračování vedení klasickou zemní rýhou, zásypy nebo odvoz materiálu. Zdroj použitých fotografií: www.robomont.cz
