Včasný výběr garážových vrat Rozhodnutí, jaký typ garážových vrat si pořídit, by mělo padnout už před samotnou stavbou garáže. Jedině tak zaručíte odpovídající stavební připravenost, splňující požadovaná kritéria pro následnou montáž vrat. Zejména jde o velikost otvoru pro osazení garážových vrat - možnosti jeho úpravy mohou být později značně omezené. Rozdíl několika centimetrů může později představovat zvláštní výdaje na speciální technické či montážní řešení garážových vrat. Posuvná, nebo výsuvná sekční garážová vrata? Sekční vrata obou typů se skládají z ocelových, nadstandardně i dřevěných sekcí, které jsou 50 nebo 61 cm vysoké. Sendvičová sekce o tloušťce 40 mm je tvořena vnitřním a vnějším ocelovým pláštěm (0,5 mm) spojeným polyuretanovou pěnou. Zásadní rozdíl mezi posuvnými a výsuvnými sekčními vraty je ve způsobu jejich navíjení. Sekční vrata výsuvná se zasouvají pod strop, kdežto sekční vrata posuvná zajíždějí podél jedné z bočních vnitřních stěn po vodicí drážce umístěné v podlaze. Včasný výběr garážových vrat Rozhodnutí, jaký typ garážových vrat si pořídit, by mělo padnout už před samotnou stavbou garáže. Jedině tak zaručíte odpovídající stavební připravenost, splňující požadovaná kritéria pro následnou montáž vrat. Zejména jde o velikost otvoru pro osazení garážových vrat - možnosti jeho úpravy mohou být později značně omezené. Rozdíl několika centimetrů může později představovat zvláštní výdaje na speciální technické či montážní řešení garážových vrat. Posuvná, nebo výsuvná sekční garážová vrata? Sekční vrata obou typů se skládají z ocelových, nadstandardně i dřevěných sekcí, které jsou 50 nebo 61 cm vysoké. Sendvičová sekce o tloušťce 40 mm je tvořena vnitřním a vnějším ocelovým pláštěm (0,5 mm) spojeným polyuretanovou pěnou. Zásadní rozdíl mezi posuvnými a výsuvnými sekčními vraty je ve způsobu jejich navíjení. Sekční vrata výsuvná se zasouvají pod strop, kdežto sekční vrata posuvná zajíždějí podél jedné z bočních vnitřních stěn po vodicí drážce umístěné v podlaze. Základní předpoklady pro montáž vrat Pro oba typy sekčních garážových vrat TRIDO platí, že se osazují pomocí hmoždinek a vrutů do zdiva, nebo konstrukce zesilující obvod otvoru. K základním předpokladům pro montáž vrat patří, aby garáž měla hotový začištěný stavební otvor, popřípadě hotovou nosnou konstrukci (zesílení obvodu otvoru). Osazení do mokrého, čerstvého zdiva nepřichází v úvahu. Stěny a podlaha musí být rovné, pro posuvná sekční vrata musí být navíc spád v dráze posuvu vrat maximálně 0,5 cm/bm. Pokud zamýšlíte vybavit svá garážová vrata elektrickým pohonem, je nutné mít k dispozici zásuvku (230 V, 50 Hz, jištění 6 A). Vrata také musí mít volnou cestu v prostoru, do kterého se zasunují. Posuvná sekční vrata potřebují dost prostoru z boku stavebního otvoru (i podle stěny), takže tam nebudete moci nic skladovat. U výsuvných vrat se zase vyvarujte umístění světel na strop – pokud by se tam už samotná vrata vešla, stejně při jejich otevření světla zcela zastíní. Ostění a výška nadpraží - výsuvná sekční garážová vrata TRIDO Rozlišuje se standardní a snížené nadpraží. Podle toho se volí pružiny vpředu, nebo vzadu. Standardní nadpraží (standardní systém s pružinami vpředu): nadpraží min. 220 mm, ostění min. 100 mm Standardní nadpraží s jednoduchou dráhou (systém s pružinami vpředu): nadpraží min. 420 mm, ostění min. 100 mm Snížené nadpraží (nízký systém s pružinami vzadu): nadpraží min. 130 mm (ruční ovládání) a min 170 mm (stropní pohon), ostění min. 100 mm Ultra snížené nadpraží (ultra nízký systém s pružinami vzadu): nadpraží min. 70 mm (ruční ovládání) a min 110 mm (stropní pohon), ostění min. 100 mm Ostění a výška nadpraží - posuvná sekční garážová vrata TRIDO U tohoto typu vrat záleží na tom, zda budete mít pohon umístěný na boční stěně, či v nadpraží: Pohon na boční stěně: nadpraží min. 90 mm, boční ostění na straně pohonu min. 80 mm, na druhé straně min. 0 mm. Pohon v nadpraží: nadpraží min. 90 mm, boční ostění na straně pohonu min. 460 mm, na druhé straně min. 760 mm. Měníte vrata do staré garáže? Při výměně starých garážových vrat za nová musí stavební příprava splňovat naprosto stejné požadavky jako u novostaveb. Toužíte-li po sekčních vratech, může nastat složitá situace především kvůli tomu, že dřívější vrata byla převážně výklopná a otevírala se ven – sekční vrata se však musejí vejít do vnitřního prostoru garáže. Některé starší garáže také mají těsně nad stavebním otvorem umístěné rozvody vody, plynu a topení, díky čemuž nelze tak snadno změnit velikost otvoru či nadpraží. Je také potřeba se rozhodnout, zda chcete mít vrata ovládaná pohonem, či manuálně. Platí přitom, že vrata poháněná elektrickým pohonem jsou na stavební připravenost náročnější.
