Z dálky vypadá, jako kdyby byl postavený ze sirek. Až když se k němu přiblížíte, uvidíte, že jej netvoří zápalky, ale hustá spleť kůlů a bambusových rohoží. Pokud ale jde o váš celkový dojem z bezpečnosti provozu po takové konstrukci, ten se po takovém zjištění o moc nezlepší. Přesto se Ko Paen počítá k nesmírně populárním stavbám. I když každý rok vzniká nanovo.
Všechno záleží na Mekongu
Město Kampong Cham je co do počtu obyvatel dvanáctým největším v Kambodži. Historicky jsou celoroční rytmy života v tomto šedesátitisícovém sídle spjaty s tím, co právě dělá řeka Mekong. Vzestup její hladiny v době dešťů i následující postupný pokles utvářejí extrémní podmínky, s nimiž jsou místní velmi dobře sžití.
)
Každý rok staví most znovu
Dokládá to i nedaleký ostrov Koh Pen, na němž stojí rybářské vesnice a několik chrámů. Když je vody dostatek, je na blízké „město“ plynule napojen říční dopravou. A když hladina klesne pod kritickou mez, která je už pro říční taxi nezpůsobilá? Tehdy si místní postaví nové spojení. Most z bambusu.
Ten most, říká se mu Ko Paen, přitom není zrovna skromným dílem. Je to nejdelší bambusový most světa. Ve své nejkratší podobě má na délku skoro 800 metrů a v některých sezónách pak jeho délka přesahuje jeden kilometr. Přesně tak, délka tohoto mostu se mezi léty může docela výrazně lišit.
Každý rok ho totiž staví znovu.
)
Ustálený rytmus života a práce
Jakmile voda dostatečně opadne a proudy se utiší – to bývá mezi listopadem a prosincem – začíná tu tradiční stavba nového mostu. Nejprve se do koryta řeky zatlučou vysoké bambusové tyče, je jich přes 50 000. Na ně se navrch položí vrstva rohoží ze štípaného bambusu. Základní konstrukce se pak ještě jednou „vyplete“ a propojí dalšími bambusovými stvoly a ohnutými tyčemi. A je hotovo.
Sehraná četa přibližně třicítky stavitelů tuhle činnost zvládne za tři až čtyři týdny.
)
V období dešťů zase nastoupí říční doprava
Jde jim to od ruky, na konci ledna obvykle bývá hotovo. A pokud jde o materiál? Ten shánějí už v průběhu období dešťů, takže jsou na „dílo“ dobře připravení. Ostatně, o materiál nemají nouzi, pokrývá břehy Mekongu ve víc než dostatečném množství. Spojení mezi Kampong Cham a ostrovem Koh Pen pak slouží do podzimu, respektive do období dešťů.
Tehdy zase stavitelé rozeberou most na součástky. Bambusový Ko Paen by vzestup hladiny a silný proud Mekongu neustál. A následující týdny až měsíce ani není zapotřebí, protože ho dobře zastoupí říční doprava.
Jak je bambusový most pevný?
Jak moc pevný ten most vlastně je? Dost na to, aby unesl váhu lehkých vozidel. Čtyři tuny zátěže prý nejsou problém. Bambusy se totiž pod tlakem spíše ohýbají, než lámou.
I tak ale jízda autem nebo motorkou přes most způsobuje, že se bambusy neustále ohýbají a poskakují, což jezdcům zprostředkovává velmi adrenalinový houpavý zážitek. Včetně toho podezřelého chrastění bambusového podkladu pod pneumatikami.
)
Beton bambus nenahradí
V roce 2018 se rozhodli v Kampong Cham zainvestovat do infrastruktury a nechali na ostrov Koh Pen postavit pořádný most. Betonový, s nosností třiceti tun. Ovšem na tradici výstavby bambusového mostu to příliš velký vliv nemělo. Betonový most sice působí bytelně, ale bambus se už desetiletími užívání osvědčil. Stavitelé tedy budují most z bambusu dál, byť o poznání méně široký.
)
Rytmus života tu pořád určuje velká řeka a místní raději dál staví „most z párátek“. Když už ne nutně pro místní, tak pro turisty.
Za cestu po bambusovém mostě se totiž vybírá mýtné. Místní platí za použití mostu 100 rielů, tedy asi padesát haléřů. Zahraniční turisté pak platí čtyřicetkrát více. Ve výsledku tak bambusový Ko Paen generuje nezanedbatelné příjmy, které se využívají jako fond na případnou opravu nového mostu betonového.
Zdroj: ResearchGate.com, AmusingPlanet.com, tour-cambodia.org, Wikipedia.org
Kvíz: Vyzkoušejte si svou znalost slavných českých mostů
Silničních mostů je u nás evidováno cca 18 000 a zhruba stejný počet nepodléhá evidenci. Železničních mostů je okolo 6700. Všechny nemůže znát každý, ale některé z nich si řekly natolik o pozornost, že jsou opravdu hodně slavné. Poznáte je?
